Airbus Aktie

Boeing hat Donald Trump als „Gönner“ und damit eine perfekte Position in den USA. Aber Airbus hatte nicht nur in den Vorjahren nicht mit Negativ-Schlagzeilen zu kämpfen, man hat auch den Rest der Welt als Markt – zum Beispiel China. Und da soll sich angeblich etwas tun.

Die US-Nachrichtenagentur „Bloomberg“ meldete, dass China beabsichtige, bei Airbus nicht nur ein paar, sondern Hunderte neuer Flugzeuge zu ordern. 300 sollen es sein, hießt es bei Bloomberg, wobei ein natürlich ungenannter Insider schätzt, dass es da um 200 bis zu 500 Maschinen gehen könnte. Als Zeitpunkt vermutet man den Juli, wenn mehrere europäische Regierungschefs Peking besuchen. Aber …

… es hieß auch, dass die Bestellungen noch nicht wirklich sicher seien, man würde noch verhandeln. Wobei weder Airbus noch die chinesische Luftfahrtbehörde bereit waren, diese Gerüchte zu kommentieren. Könnte das also alles nur eine „Ente“ sein?

Das könnte es zwar, aber normalerweise steckt in solchen Meldungen durchaus ein mehr oder weniger großes Körnchen an Wahrheit. Dass über eine größere Bestellung gesprochen wird, ist daher anzunehmen. Welche Größenordnung die Sache am Ende haben wird, muss man abwarten.

Aber natürlich pflegen Trader bei solchen Meldungen nicht einfach die Hände in den Schoß zu legen und auf Bestätigungen zu warten. Schließlich macht derjenige bei einer Rallye den meisten Profit, der als erster handelt. Entsprechend deutlich war die Reaktion der Aktie: Zum Handelsstart gab es gleich mal eine Aufwärts-Kurslücke, welche den Airbus-Kurs nahe an das Anfang März bei 176,36 Euro markierte Rekord-Verlaufshoch beförderte. In diesen Kurssprung hinein kamen dann aber Gewinnmitnahmen auf. Reicht dieses Gerücht also nicht, um die Aktie nach oben hinauszutragen?

Expertenmeinung: Möglicherweise nicht, aber es wird den Tradern im Hinterkopf bleiben und nötigenfalls stützend wirken, bis dieser Besuch der europäischen Staatenlenker in China wirklich stattfindet. Denn eines scheint durch diese Meldung je trotz aller Unsicherheit durch:

Es geht voran. Und Trumps Zollpolitik wird das eher nicht unterminieren können. Man wird sich auch daran erinnern, dass die Anfang Mai vorgelegten Quartalszahlen des Konzerns sehr gut ausgefallen waren. Und dass man angesichts der ordentlichen Neubestellungen zumindest bis jetzt nicht den Eindruck gewinnt, dass der Vorbehalt in Form der US-Zollpolitik, unter dem Airbus seine Jahresziele bestätigt hatte, zum Problem wird.

Zwar sollte man besser nicht darauf wetten, dass das Ausbleiben von negativen Nachrichten ausreicht, um die Aktie durch die Decke zu tragen. Aber kein Analyst stuft Airbus derzeit mit „Verkaufen“ ein. Und das durchschnittliche Kursziel der Experten liegt mit 182,50 Euro knapp über dem bisherigen Hoch.

Fazit: Die Aktie wäre alleine auf Basis der kräftigen Kursgewinne seit Ende April jetzt eher kein Kauf mehr, aber in Korrekturen ließe sich das Nachfassen oder eine erste Positionierung durchaus überlegen. Und so, wie sich das Gesamtbild darstellt, könnte man hier mit „Halten“ werten, was auch wirklich halten hieße, d.h. Argumente für Gewinnmitnahmen finden sich momentan eher nicht … und für Short-Trades schon mal gar nicht.

Die für das 1. Quartal vorgelegten Zahlen lagen mit Masse über den durchschnittlichen Prognosen, zugleich bestätigte Airbus letzte Woche den bisherigen 2025er-Ausblick. Die Aktie zog über die 200-Tage-Linie an – ein bullisches Signal. Ist die Kuh damit vom Eis?

In meiner letzten Analyse zu der Aktie des Flugzeugbauers schrieb ich am Morgen des 14. April: „Falls im Rahmen der am 30. April anstehenden Quartalsergebnisse nicht unerwartet schwache Zahlen oder ein nennenswert gesenkter Ausblick auftauchen, könnte man für die Aktie grundsätzlich, zumindest auf einem Kursniveau wie dem derzeitigen, optimistisch sein.“

Die Zahlen waren in der Tat nicht unerwartet schwach, sondern gut. Der Umsatz kletterte auf 13,54 Milliarden Euro, ein Plus von sechs Prozent zum Vorjahreszeitraum, die Prognose hatte im Schnitt bei 12,95 Milliarden gelegen. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) kam auf plus acht Prozent und lag mit 624 Millionen ebenso über den Erwartungen (602 Millionen) wie der Gewinn pro Aktie auf Basis des Nettoergebnisses, der mit 1,01 Euro deutlich über den im Vorfeld durchschnittlich gesehenen 0,70 Euro gemeldet wurde.

Zugleich bestätigte Airbus den bisherigen Ausblick auf das Gesamtjahr. Die Reaktion der Anleger am Freitag: Die Aktie legte um satte 5,33 Prozent zu und überwand die Charthürde, an welcher der Kurs zum Zeitpunkt meiner vorherigen Analyse gerade nach unten abgedreht hatte: die 200-Tage-Linie. Also alles im grünen Bereich?

Expertenmeinung: Kurzfristig ja, aber mittelfristig nur „unter Vorbehalt“. Denn man sollte im Quartalsbericht besser nicht überlesen, dass Airbus die Gesamtjahresprognose bestätigte, ohne mögliche Effekte durch die US-Zollpolitik zu berücksichtigen. Was natürlich völlig opportun ist, schließlich lässt sich noch in keiner Weise abschätzen, ob es Airbus treffen würde, in welchen Bereichen, wie hart und wie lange. Aber es ist eben schon ein Unterschied, ob man ein Risiko noch nicht eingrenzen kann oder ob es überhaupt nicht existiert. Und man sollte zumindest im Hinterkopf behalten, dass manche Trader vermutlich Letzteres unterstellen, weil ihnen ein Umfeld, in dem diese Zölle keine Auswirkungen haben, einfach besser in den Kram passen würde, aber:

Für den Moment muss das die Aktie nicht bremsen, im Gegenteil: Dieses 90-Tage-Moratorium für viele Zölle läuft noch bis Juli. Und vorher kommen auch voraussichtlich keine neuen Einschätzungen und Zahlen vom Airbus-Konzern. Die jetzt gestartete Aufwärtsbewegung hat also die Chance, über Wochen nicht durch negative Meldungen „gestört“ zu werden. Ob das reicht, um auch an der Nackenlinienzone der im Februar/März absolvierten Toppbildung vorbeizukommen, die bei 159,80 zu 161,58 Euro wartet, muss sich weisen, auszuschließen ist es nicht. Aber egal, wann den Bullen die Luft ausgehen sollte: Solange der Airbus-Kurs die Supportzone aus dem Dezember-Hoch und der 200-Tage-Linie im Bereich 145,84 zu 147,71 Euro nicht unterschreitet, bliebe der Weg nach oben grundsätzlich offen.

Quellen:
Ergebnis des 1. Quartals 2025, 30.04.2025: https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2025-04/en-press-release-airbus-q12025-results-08f16d.pdf