Fraport Aktie aktuell Fraport: Wenn nach oben nichts geht … dann vielleicht nach unten?

Während der Gesamtmarkt nach der US-Wahl durchstartete, blieb die Aktie von Fraport am Boden, denn das Unternehmen hatte unmittelbar davor seine Ergebnisse des dritten Quartals nebst einem Ausblick auf die kommenden Jahre abgeliefert. Und das war, nicht überraschend, bedrückend. Denn natürlich sah es auch im Sommerquartal für den Flughafenbetreiber düster aus. Die auch ohne Lockdown fortbestehenden Einschränkungen brockten Fraport im dritten Quartal einen Umsatzrückgang von 62 Prozent und einen EBITDA-Verlust von einer Viertelmilliarde Euro ein. Und angesichts der Verschärfung der Pandemie-Gegenmaßnahmen ist klar, dass das vierte Quartal den Spieß nicht wird umdrehen können.

Auch der Ausblick ernüchterte. Für 2021 erwartet Fraport für den Frankfurter Flughafen nur ein Passagieraufkommen von 35 bis 45 Prozent im Vergleich zum Jahr 2019. Und selbst 2023/2024 rechnet man nur mit 80 bis 90 Prozent der Passagiere des „Prä Corona-Jahres“ 2019. Kein Wunder, dass die allgemeine Wiederbelebung des Optimismus nach der US-Wahl an Fraport vorüberging. Aber das sah ganz anders aus, als diese denkwürdige Impfstoff-Erfolgsmeldung von BioNTech und Pfizer am 9. November über den Nachrichtenticker lief: da explodierte die Aktie förmlich. Zu Recht?

Expertenmeinung: Binnen zwei Handelstagen stieg der Kurs um 45 Prozent. Das wäre berechtigt, wenn diese BioNTech/Pfizer-Meldung einen düsteren Ausblick auf das kommende Jahr auf den Kopf gestellt hätte, somit ein unerwarteter „Game Changer“ gewesen wäre. Aber eigentlich hatten die Investoren ja seit Sommer darauf gesetzt, dass solche Meldungen über nahezu zulassungsreife Impfstoffe im Herbst kommen würden. Blickt man auf die Erwartungen und Prognosen vom Sommer zurück, war diese erste Erfolgsmeldung sogar eher spät dran. Ernsthaft bezweifelt hatte wohl kaum jemand, dass die Impfungen irgendwann zwischen Anfang 2021 und dem Frühjahr 2021 beginnen würden. Und ein Kurssprung von 45 Prozent als Reaktion auf etwas, das absehbar war, erscheint ziemlich ambitioniert.

Das scheint auch so mancher Trader so zu sehen, denn viel höher als zum Handelsende des zweiten Tages nach der BioNTech/Pfizer-Meldung notiert die Aktie knapp einen Monat danach auch nicht. Man mag angesichts der anlaufenden Impfungen sicherlich vermuten dürfen, dass Fraports düstere Passagier-Prognose für das kommende Jahr von 35 bis 45 Prozent gegenüber 2019 nach oben korrigiert werden kann. Aber hatte Fraport diese Kalkulation wirklich so aufgestellt, als würde es das ganze Jahr 2021 keine Verbesserung der Rahmenbedingungen geben? Es wäre überraschend.

Interessant ist, dass die Aktie ausgerechnet auf Höhe des Endpunkts der ersten Hoffnungs-Rallye vom Juni die Flügel hängen ließ. Damals hatte der Milliardenkredit für die Lufthansa alles, was mit Luftfahrt zu tun hatte, nach oben getrieben. Es ist zwar nicht zu erwarten, dass die Fraport-Aktie erneut allen Gewinn wieder abgibt, wie das im Sommer der Fall war, denn natürlich wirken beginnende Impfungen für den Blick nach vorn schwerer als Rettungskredite für Teile der Luftfahrtindustrie. Aber es wirkt schon, als hätte man kurzfristig das Pulver verschossen. Ein Rücksetzer in die Region der 200-Tage-Linie um 39/40 Euro wäre durchaus im Bereich des Möglichen, sollte der Kurs die nächstliegende Supportlinie in Form der 20-Tage-Linie, aktuell bei 47,90 Euro, deutlicher durchbrechen.