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Auch wer die Nachrichten nicht engmaschig verfolgt, erkannte anhand des Freitags-Minus von 21,4 Prozent: Beim Logistik-Riesen Federal Express, kurz FedEx, muss richtig was schiefgelaufen sein. Das ist es in der Tat. Die Frage ist, ob man das zum Einstieg nutzen könnte.
Der Umsatz lag, wie FedEx am Donnerstagabend nach US-Handelsende meldete, im am 30.8. abgelaufenen, ersten Quartal des Geschäftsjahres 2022/2023 (Geschäftsjahresende ist hier immer der 31.5.) mit 23,2 Milliarden US-Dollar leicht, aber nicht dramatisch unter der durchschnittlichen Erwartung der Analysten von 23,54 Milliarden (Vorjahresquartal 22,0 Milliarden). Der Gewinn allerdings schon. Und das war sehr wohl dramatisch. Statt der im Schnitt vorhergesagten 5,14 US-Dollar pro Aktie wurden es nur 3,44 US-Dollar – immerhin genau ein Drittel weniger. Ein Jahr zuvor lag der Gewinn bei 4,37 US-Dollar.
Darüber hinaus kassierte FedEx den Ende Juni abgegebenen Gewinn-Ausblick auf das neue Geschäftsjahr. Mehrere Analysten senkten daraufhin sofort ihre Kursziele. Allerdings lagen die neuen Ziele zwischen 186 und 243 US-Dollar. Angenommen, die Aktie würde in die Region der neuen Kursziele zurück aufen, wäre das ja vom aktuellen Niveau aus schon mal einen Trade wert, zumal man dann bequem einen Stopp unter den Einstiegskurs legen könnte. Die Frage ist, ob ein solcher Trade Aussicht auf Erfolg haben könnte.
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Expertenmeinung: Was auffällig ist: Die Gewinnprognosen der Analysten hätten bedeutet, dass FedEx imstande gewesen wäre, die negativen Faktoren, die derzeit die Unternehmen weltweit belasten, mehr als vollständig an die Kundschaft weiterzugeben, denn angesichts von Prognosen, die einem Umsatzanstieg von 7,3 Prozent und einen Gewinnanstieg von 17,6 Prozent zum Vorjahr avisiert hatten, hätte FedEx‘ Marge steigen statt fallen müssen. Dass daraus nichts wurde, ist eigentlich nicht überraschend. Dass die Marge im Gegenteil deutlich fiel, ist in dem jetzt gemeldeten Ausmaß zwar besorgniserregend … was dazu führte, dass auch andere Logistik-Aktien wie z.B. die Deutsche Post gleich mit verkauft wurden. Aber um das einzupreisen, ist die FedEx-Aktie ja am Freitag auch um 21,4 Prozent weggebrochen.
Da der Kurs bereits seit dem Frühsommer 2021 fällt und alleine im bisherigen Jahresverlauf ca. 37 Prozent im Minus liegt, stellt sich damit die Frage, ob die Aktie damit nicht bereits genug gefallen ist. Zumal sie am Tagestief ziemlich genau auf der unteren Begrenzung eines breiten Abwärtstrendkanals aufgesetzt hatte, die am Freitag bei 154 US-Dollar verlief. Zwar hätte wohl kaum jemand damit gerechnet, dass diese Linie wirklich mal relevant werden könnte, so weit, wie sie vom vorherigen Kursniveau entfernt lag. Aber jetzt ist die Aktie eben da … und würde aus rein charttechnischer Sicht dort unterstützt sein. Also, kaufen?
Eines sollte man dabei im Hinterkopf behalten: Durch diese Bilanz sind manche, die den Ernst der Lage bislang unterschätzt hatten, aufgewacht. Dass diese Bilanz den Gesamtmarkt am Freitag unter Druck setzte, macht das deutlich. Es ist daher möglich, dass die FedEx-Aktie, auch, wenn sie jetzt akkurat bewertet sein könnte, weiter durchgereicht wird, weil jetzt vielen der Gedanke kommt, das sei erst der Anfang vom Ende. Was man eben nicht sicher verneinen kann. Daher: Grundsätzlich wäre die Aktie jetzt nach diesem „Abstrafen“ zwar interessant, aber wer hier jetzt zugreift, sollte in Kauf nehmen können, dass der Kurs durchaus noch ein Stück weiter abrutschen kann.
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